Mũi khoan lõi PDC xoắn 112mm

Mũi khoanMũi khoan lõi PDC xoắn 112mmđược thiết kế cho khoan địa chất và khảo sát địa kỹ thuật. Hình dạng vương miện xoắn và hình học xả mặt giữ cho các mũi PDC tiếp xúc với đá dọc theo một đường cắt dài hơn mỗi vòng quay, trong khi các kênh cong nâng các mảnh vụn ra ngoài và xa khỏi ống lõi. Điều này ngăn ngừa việc nghiền lại và giảm tắc lõi trong đá vôi, bazan, gneiss và các cấu trúc trung bình đến cứng khác. Thiết kế ống đơn tường mỏng tối thiểu hóa diện tích cắt vòng, giảm nhiệt ma sát và cải thiện hiệu quả phục hồi lõi.

Kịch bản kỹ thuật áp dụng
| Loại dự án | Sử dụng cụ thể | Lý do phù hợp |
|---|---|---|
| Khảo sát khoáng sản | Khoan và ghi chép trong đá vôi, đá gneiss, đá bazan | Xả xoắn ốc giảm tắc nghẽn; chiều dài chạy ổn định |
| Khảo sát thủy điện | Lấy mẫu nền đập và tường hầm | Vách mỏng giảm yêu cầu WOB; ít lệch lỗ |
| Địa kỹ thuật đường bộ & đường sắt | Lấy mẫu đá trụ cầu và cổng hầm | Khoan nhanh bằng ống đơn cho các lỗ có độ sâu trung bình |
| Khai thác đá khối | Lấy mẫu cấp độ trong các mỏ đá cẩm thạch và đá xanh | Mẫu lõi đại diện; vách mỏng tạo ra đường kính lõi lớn hơn |
| Thử nghiệm địa kỹ thuật | Đánh giá khả năng chịu tải trong đá tuff và đá bazan phong hóa | Xả mượt; thích ứng với mặt đất bị nứt |
Thông số kỹ thuật
Đường kính ngoài: 112mm
Thiết kế: Vương miện xoắn, ống đơn tường mỏng
Cấu trúc áp dụng: Đá vôi, đá xanh, đá cẩm thạch, gneiss, bazan, đá tuff
Phạm vi kích thước tiêu chuẩn: 76mm / 93mm / 112mm / 132mm / 151mm / 171mm
Tính năng chính: Các kênh nước xoắn hướng các mảnh vụn về phía vùng đo, giảm thiểu năng lượng nghiền lại
Tại sao chọn Vương miện xoắn thay vì Hình dạng phẳng
Mũi khoan có hình dạng phẳng có xu hướng giữ lại các mảnh vụn trong đá cứng, khiến các mũi PDC phải nghiền lại các mảnh vụn và mất tốc độ khoan. Vương miện xoắn tạo ra các đường cắt dài hơn mỗi vòng quay và kênh các mảnh vụn ra ngoài - không vào trong ống lõi - trực tiếp giảm nguy cơ tắc nghẽn. Trong các cấu trúc mài mòn như gneiss và bazan, điều này dẫn đến việc chạy dài hơn mỗi chuyến đi và nhiều mét được khoan mỗi ca.
