150/171/185/250 मिमी पीडीसी टॉवर रीमिंग ड्रिल बिट
चार-चरण टॉवर पीडीसी रीमर(150/171/185/250 मिमी) 1308 सुदृढ़ डोम पीडीसी कटर के साथ फिट किया गया। काबल, कांग्लोमेरट और लाल बलुआ पत्थर में स्थिर प्रवेश। जल कुएं, भू-खोज, खनन और पाइलिंग कार्यों के लिए कस्टम ओडी और थ्रेड।
उत्पाद अवलोकन
मानक रीमिंग उपकरण अक्सर बिट वॉबल, समय से पहले कटर चिपिंग और कमजोर सीमेंटेड काबल-कांग्लोमेरट अंतराल में ड्रिलिंग करते समय बोरहोल ढहने से ग्रस्त होते हैं। हमारा टॉवर-शैलीपीडीसी रीमिंग बिटएकचार-स्तरीय स्टेप्ड कटिंग प्रोफाइल, बोरहोल को शीर्ष से नीचे की ओर क्रमिक रूप से बढ़ाते हुए। लोड कई कटर पंक्तियों में वितरित किया जाता है, एकल एनुलस पर केंद्रित होने के बजाय, सीधे छिद्र की पथ और साफ बोरहोल दीवारें प्रदान करता है।
प्रत्येक ब्लेड 1308 सुदृढ़ डोम-आकार के पीडीसी इंसर्ट ले जाता है जो उच्च-प्रभाव, उच्च-घर्षण डाउनहोल स्थितियों के लिए इंजीनियर किए गए हैं। फोर्ज़्ड एलॉय स्टील बॉडी में तनाव-रिलीज़ थ्रेडेड कनेक्शन होते हैं, जो बार-बार यात्रा चक्रों के दौरान थ्रेड गॉलिंग का प्रतिरोध करते हैं। स्टॉक आकार: Φ150 / Φ171 / Φ185 / Φ250 मिमी, गैर-मानक व्यास और स्वामित्व वाले रॉड काप्लिंग के लिए पूर्ण कस्टम मशीनिंग उपलब्ध है।
यह पायलट-होल ड्रिलिंग और अंतिम रीमिंग को एक रन में जोड़ता है,浅 जल कुओं, भूमिगत कोयला विकास, ढलान एंकर बोरहोल और पुल नींव पायलट होल के लिए यात्रा समय को कम करता है।
अनुशंसित भूविज्ञान
काबल और रेतीला बजरी｜सीमेंटेड कांग्लोमेरट｜फ्रैक्चर्ड अक्षम क्षेत्र｜जलवायु प्रभावित लाल बलुआ पत्थर｜इंटरबेडेड हार्ड-सॉफ्ट स्ट्रेटा
विशिष्ट अनुप्रयोग
भूवैज्ञानिक अन्वेषण और कोर पायलट ड्रिलिंग｜घरेलू और औद्योगिक जल कुएं की बोरिंग｜भूमिगत धातु और कोयला खदान विकास｜ढलान स्थिरीकरण एंकर ड्रिलिंग｜पुल पाइल नींव पायलट रीमिंग
कस्टमाइजेशन क्षमता
- बोरहोल डिज़ाइन के अनुसार कस्टम स्टेप्ड व्यास संयोजन
- थ्रेड विकल्प: एपीआई आरईजी, कस्टम ट्रैपेज़ॉइडल पिन/बॉक्स, स्वामित्व वाले रॉड थ्रेड
- रिग टॉर्क और आरपीएम के अनुसार समायोज्य कटर एक्सपोजर और ब्लेड की संख्या
मुख्य लाभ
- प्रगतिशील 4-स्टेज टॉवर रीमिंग बोरहोल विचलन और केसिंग चलाने के घर्षण को कम करता है
- 1308 सुदृढ़ गुंबद PDC कटर आत्म-तेज करने वाली कटाई क्रिया को प्रभाव प्रतिरोध के साथ संतुलित करता है
- सांकेतिक कटर लेआउट अस्थायी झटका लोड को अवशोषित करता है, जिससे विनाशकारी कटर ब्रेकआउट को कम किया जा सकता है
- परियोजना-विशिष्ट ड्रिलिंग एन्वेलप के लिए लचीला कम-वॉल्यूम प्रोटोटाइपिंग