১১২মিম স্পাইরাল পিডিসি কোর বিট

দ্য১১২মিম স্পাইরাল পিডিসি কোর বিটভূতাত্ত্বিক কোরিং এবং ভূতাত্ত্বিক তদন্তের জন্য এটি ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। এর স্পাইরাল ক্রাউন প্রোফাইল এবং ফেস-ডিসচার্জ জিওমেট্রি পিডিসি কাটারগুলোকে একটি দীর্ঘ কাটিং পাথ ধরে পাথরের সাথে সংযুক্ত রাখে, যখন বাঁকা চ্যানেলগুলো কাটা অংশগুলোকে বাইরের দিকে এবং কোর ব্যারেল থেকে দূরে তুলে নিয়ে যায়। এটি পুনরায় পেষণ প্রতিরোধ করে এবং পাথর, বেসাল্ট, জেনাইস এবং অন্যান্য মাঝারি থেকে কঠিন গঠনগুলিতে কোর জ্যামিং কমায়।. পাতলা-দেওয়াল একক-টিউব ডিজাইন অ্যানুলার কাটিং এলাকা কমিয়ে দেয়, ঘর্ষণীয় তাপ কমায় এবং কোর পুনরুদ্ধার দক্ষতা উন্নত করে।

প্রযোজ্য প্রকৌশল পরিস্থিতি
| প্রকল্পের ধরন | নির্দিষ্ট ব্যবহার | ফিট যুক্তি |
|---|---|---|
| খনিজ অনুসন্ধান | চুনাপাথর, জেনাইস, বেসাল্টে কোরিং এবং লগিং | স্পাইরাল ডিসচার্জ ব্লকেজ কমায়; ধারাবাহিক রান দৈর্ঘ্য |
| হাইড্রোপাওয়ার তদন্ত | ড্যাম ফাউন্ডেশন এবং টানেল ওয়ালরক নমুনা সংগ্রহ | পাতলা প্রাচীর WOB প্রয়োজনীয়তা কমায়; কম গর্ত বিচ্যুতি |
| রাস্তা ও রেলপথের ভূতাত্ত্বিক | ব্রিজ পিয়ার এবং টানেল পোর্টাল রক নমুনা সংগ্রহ | মাঝারি গভীর গর্তের জন্য একক-টিউব দ্রুত কোরিং |
| ডাইমেনশন স্টোন কোয়ারি | মার্বেল এবং ব্লুস্টোন মজুদে গ্রেড নমুনা সংগ্রহ | প্রতিনিধিত্বমূলক কোর; পাতলা প্রাচীর বৃহত্তর কোর ব্যাস দেয় |
| ভূতাত্ত্বিক পরীক্ষণ | টাফ এবং আবহাওয়া প্রভাবিত বেসাল্টে বহন ক্ষমতার মূল্যায়ন | মসৃণ ডিসচার্জ; ভাঙা মাটির জন্য অভিযোজ্য |
বিশেষ উল্লেখ
বাহ্যিক ব্যাস: ১১২মিম
ডিজাইন: স্পাইরাল ক্রাউন, পাতলা-দেওয়াল একক টিউব
প্রযোজ্য গঠন: পাথর, ব্লুস্টোন, মার্বেল, জেনাইস, বেসাল্ট, টাফ
মানক আকারের পরিসর: ৭৬মিম / ৯৩মিম / ১১২মিম / ১৩২মিম / ১৫১মিম / ১৭১মিম
মূল বৈশিষ্ট্য: স্পাইরাল ওয়াটারওয়েজ কাটিংগুলোকে গেজ জোনের দিকে নির্দেশ করে, পুনরায় পেষণের শক্তি ক্ষতি কমায়
ফ্ল্যাট প্রোফাইলের উপর স্পাইরাল ক্রাউন কেন
ফ্ল্যাট-প্রোফাইল বিটগুলো কঠিন পাথরে কাটিংগুলোকে আটকে রাখতে প্রবণ, ফলে পিডিসি কাটারগুলো আবর্জনা পুনরায় পেষণ করে এবং প্রবাহ হার হারায়। স্পাইরাল ক্রাউন প্রতি বিপ্লবের জন্য দীর্ঘ কাটিং পাথ তৈরি করে এবং আবর্জনাকে বাইরের দিকে চ্যানেল করে—কোর ব্যারেলের দিকে নয়—সোজা জ্যাম ঝুঁকি কমায়। জেনাইস এবং বেসাল্টের মতো ঘর্ষণকারী গঠনগুলিতে, এটি প্রতি ট্রিপে দীর্ঘ রান এবং প্রতি শিফটে আরও মিটার কোর করা মানে।
